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Company-held perspective

新京成電鉄株式会社

Review major-shareholder position changes concerning this company.

Major shareholder changes (current reports)

Filed by the issuer itself when its major-shareholder roster changes — a separate disclosure from a holder's large-volume report.

Known holders

7

Effective filings

2

Latest displayed ratio

44.45%

Holding ratio trend

Ratio changes by holder, newest first (top 7).

Ownership change timeline

Superseded filings are removed and events are shown newest first by their economic event date.


Keisei Electric Railway Co.,Ltd.法人(株式会社)

政策投資(過去の友好的、協力的関係を将来も維持したいと考え、株式保有している。)

共同保有者が減少したため単体での株券等保有割合が1%以上変動したため
Teito Motor Transportation Co.,Ltd.法人(株式会社)

No stated purpose

共同保有者が減少したため単体での株券等保有割合が1%以上変動したため
Keisei Taxi Matsudo-Higashi Co.,Ltd.法人(株式会社)

No stated purpose

共同保有者が減少したため単体での株券等保有割合が1%以上変動したため
Kanto Railway Co.,Ltd.法人(株式会社)

No stated purpose

共同保有者が減少したため単体での株券等保有割合が1%以上変動したため
Kantetsu Create Co.,Ltd.法人(株式会社)

No stated purpose

共同保有者が減少したため単体での株券等保有割合が1%以上変動したため
Kantetsu Kennan Taxi Co.,Ltd.法人(株式会社)

No stated purpose

共同保有者が減少したため単体での株券等保有割合が1%以上変動したため
Jousou Sangyou Co.,Ltd.法人(株式会社)

No stated purpose

共同保有者が減少したため単体での株券等保有割合が1%以上変動したため


Keisei Electric Railway Co.,Ltd.法人(株式会社)

政策投資(過去の友好的、協力的関係を将来も維持したいと考え、株式保有している。)

共同保有者が担保契約等重要な契約を解除したため
Teito Motor Transportation Co.,Ltd.法人(株式会社)

政策投資(過去の友好的、協力的関係を将来も維持したいと考え、株式保有している。)

共同保有者が担保契約等重要な契約を解除したため
Keisei Taxi Matsudo-Higashi Co.,Ltd.法人(株式会社)

政策投資(過去の友好的、協力的関係を将来も維持したいと考え、株式保有している。)

共同保有者が担保契約等重要な契約を解除したため
Kanto Railway Co.,Ltd.法人(株式会社)

政策投資(過去の友好的、協力的関係を将来も維持したいと考え、株式保有している。)

共同保有者が担保契約等重要な契約を解除したため
Kantetsu Create Co.,Ltd.法人(株式会社)

政策投資(過去の友好的、協力的関係を将来も維持したいと考え、株式保有している。)

共同保有者が担保契約等重要な契約を解除したため
Kantetsu Kennan Taxi Co.,Ltd.法人(株式会社)

政策投資(過去の友好的、協力的関係を将来も維持したいと考え、株式保有している。)

共同保有者が担保契約等重要な契約を解除したため
Jousou Sangyou Co.,Ltd.法人(株式会社)

政策投資(過去の友好的、協力的関係を将来も維持したいと考え、株式保有している。)

共同保有者が担保契約等重要な契約を解除したため